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列车轨道气象监测
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风情警报系统
风情警报系统
风情警报系统 概述 强风会导致高架接触网线的危险运动,引起列车电力中断和脱线事故。 在某些地区阵风也可能会吹翻空载货车。
铁路气象系统
铁路气象系统
铁路气象系统 概述 溃堤,泥石流和路段塌方对铁路运营来说是重大**问题。 强降水是导致这类事件的诱因之一。 维萨拉IceCast 铁路气象系统可使用现时天气现象检测器(PWD)报告降水类型(雨、毛毛雨、雨夹雪、雪,并可同时提供一系列其他气象参数),降水强度(以毫米/小时为单位)以及累计量(24小时降雨量,以毫米为单位)
轨道温度系统
轨道温度系统
轨道温度系统 概述 热轨 轨道挠曲是铁路运行人员的一个重要**问题,热轨现象是导致这个问题的部分原因。 在晴天或少云的情况下,白天轨道温度和大气温度差别显著,夏天出现轨道挠曲的风险较大。
接触网线冰情气象系统
接触网线冰情气象系统
接触网线冰情气象系统 概述 架空线上的冰情会导致列车失去动力,在某些极端情况下甚至导致架空线/接触网系统瘫痪。 冰情引起的放电弧让运行列车和集电弓负荷过大,可能引起列车延误和运行中断。
列车轨道接触轨冰情系统气象站
列车轨道接触轨冰情系统气象站
列车轨道接触轨冰情系统气象站 接触(电力)轨的冰情会导致列车失去动力,引起服务中断、列车和旅客滞留,是一个重要问题。 接触轨冰情系统可在出现冰情、霜情或降雪时警示用户,也可提醒用户何时可能发生冰情、霜情或降雪。 在预先获知何时可能发生冰情的情况下,适时的使用抗冰化学剂即可显著节省运行成本。
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